美国终于对电动汽车的未来充满信心。去年，购买电动汽车的美国人比以往任何时候都多；根据国际清洁交通委员会的 数据，从 2020 年到 2021 年，美国电动汽车销量增长了 103%。尚未将电动汽车投放市场的制造商现在比已经投放市场的制造商更加突出。甚至心爱的长期肌肉车的命运也是电动的。
选择改用电动汽车——甚至油电混合动力汽车——是一个看似复杂的重大决定。一开始，围绕充电、维护和寿命存在很多不确定性。彻底的研究是必须的。购买电动汽车前你应该知道什么？电动汽车适合您吗？如果有，是哪一个？我们不要本末倒置， 但当您准备好做出决定时，我们确实对2022 年最好的电动汽车有一些建议。在进入电动汽车世界之前，有一些重要问题需要问自己。
电动汽车会是您唯一的交通工具吗？
2022 Lucid Air的最大航程刚刚超过 500 英里。根据Kelly Blue Book的说法，这是电动汽车目前所能达到的绝对最佳性能。虽然 516 英里肯定可以满足大多数人每天甚至每周的通勤需求，并且还有余地，但如果您对转向电动汽车感到不安，并且不确定它是否足够可靠以支持您的交通需求，请不要难过. 2022 年 1 月，《消费者报告》指出电动汽车的可靠性“有很大的改进空间”，尽管根据《消费者报告》的 2021 年汽车可靠性和满意度调查，大多数拥有 2019 款或更新车型的电动车车主都非常满意
所以你还不喜欢 100% 依赖电动汽车的想法。在这种情况下，重要的是要盘点一下如果您突然无法使用您的 EV，您会有哪些选择。你家还有别的车吗？公共交通是一种选择吗？您所在的城市对行人或骑自行车的人友好吗？在财务上，除了电动汽车之外，是否可以为另一辆车提供资金或保留您目前拥有的汽车？
如果 kaput 电动汽车会让您陷入困境，没有其他交通选择，那值得您考虑购买。记住这一点可能也有好处，根据《消费者报告》，最可靠的电动汽车是紧凑型和插电式混合动力车，而最不可靠的是电动 SUV。
您是否熟悉与电动汽车相关的条例和激励措施？
购买电动汽车是值得的——或者，至少它确实到了纳税时间。联邦电动汽车税收抵免 可为在适用纳税年度内购买全新纯电动汽车的美国人提供高达 7,500 美元的税收减免。不过，你会希望尽早申请这项税收抵免，因为在制造商售出超过 200,000 辆电动汽车后，它就会开始消失（不幸的是，特斯拉和通用汽车已经被淘汰）。
在州和地方层面可能会有更多的首次购买电动汽车的资源——从税收和退税到停车奖励、财政援助和家庭充电安装的融资选择。美国能源部的替代燃料数据中心可以帮助找到这些额外的资源。
了解您所在城市的电动汽车条例和分区标准（或缺乏）也是购买第一辆电动汽车之前需要了解的好事之一。当地的电动汽车条例会让您了解您所在地区允许使用充电站的地方、充电站所需的最低电量，以及公寓大楼等多户住宅的充电站要求。一些条例规定，新的综合体必须每单位配备一个电动汽车充电端口；其他人则要求至少 10% 的物业停车场有电动汽车连接装置。这些标准将因州和市而异（通过Great Plains Institute）。
你准备好在家充电了吗？
在家准备电动汽车充电可能会让人望而生畏。有了这么大的电池要加油，您可能会认为有必要进行一些奇特的重新布线。但是你真的需要在家里给电动汽车充电吗？当然，您的车库需要供电，但根据美国交通部的说法，电动汽车实际上可以使用标准的 120 伏交流电源插座在住宅内充电。这称为 1 级充电，耗时最长。DOT 表示，一辆纯电动汽车需要 40-50 小时才能在 1 级充电器上充满电池——这是您购买车辆时随车提供的充电器。插电式混合动力车只需要 5-6 小时。
可安装 2 级充电器供住宅使用，但它们需要在插座中提供 240 伏电压。2 级充电器需要 4-10 小时才能将全电动汽车的电池充满，而插电式混合动力汽车只需一到两个小时。大多数家庭确实有几个 240 伏电源插座，但它们用于高耗电设备，如烤箱、热水器、烘干机或中央空调设备（通过D&F Liquidators）。消息人士就是否可以在家中安装 240 伏电源插座争论不休，但聘请专家进行安装可以防止触电或火灾的风险。
如果您没有 40 小时的空闲时间为 EV 充电并且无法获得 240 伏插座，那么插电式混合动力车可能是您的最佳选择。插电式混合动力车或 PHEV 需要更少的充电时间，因为它们的电池更小。Investopedia表示，您还应该为每辆电动汽车的电费增加 30 至 60 美元做好准备。
您当地的充电网络是什么样的？
根据世界经济论坛的数据，美国没有一个州没有公共电动汽车充电站，但仍有许多地区最近的电动汽车充电站可能不在您所在的城市，甚至数百英里之外。了解附近的公共充电情况是个好主意，尤其是当您的房屋没有配备 2 级充电器时。
你能步行到最近的车站吗？典型的空位是多少？那个车站有什么你应该知道的市政规定吗？还有一个更重要的问题：这些充电器是否处于良好的工作状态？Charge Enterprises 创始人兼首席执行官安德鲁·福克斯 (Andrew Fox) 告诉《汽车周刊》，随着电动汽车越来越受欢迎，偶尔也会有报道揭露电动汽车充电器维护方面的缺陷——即软件失效和充电棒损坏。
例如，在旧金山，只有不到四分之三的城市公共充电器可以正常工作（来自加利福尼亚大学）。这不是异常；The Truth About Cars的一份报告 概述了住在西雅图市中心一家“豪华”酒店的电动汽车司机如何发现，在酒店的六个电动汽车充电站中，只有两个处于工作状态。问题不在于电动汽车，而在于后勤电动汽车支持和电动汽车需求之间的滞后。随着小型/本地/农村电工适应新发现的维护需求，预计这种情况会持续存在，因此请评估您的充电选项并制定相应的计划。
您已经安装了太阳能电池板吗？
这可能是在购买电动汽车之前要问的一个意想不到的重要问题，但几位专家恳请您听听他们的意见。电动汽车和住宅太阳能电池板都对环境更有利，但在使用电之前使用太阳能可能对您更有利。正如Boston Solar解释的那样，首先将您的自由资本投资于太阳能电池板的最明显好处是，您最终的 EV 可以使用电池板产生的可再生电力充电。
这带来了双重好处：为电动汽车充电的能源是清洁和可再生的，使其更环保。而且，为 EV 充电的能源是离网且免费的，让您的钱包更轻松。这也意味着，在电网中断的情况下，您仍然可以使用工作车辆。当您开始插入汽车电池时，首先安装太阳能电池板将为您节省增加的能源费用。诚然，电动汽车的平均充电成本每月不到 100 美元，安装太阳能电池板的平均成本为 15,000 至 25,000 美元（来自福布斯），但太阳能电池板的寿命（至少 25 年，Sierra Club表示）和从长远来看，它将抵消其他家庭能源消耗，使其成为一项值得的投资。
您准备好为保险支付更多费用了吗？
保险是拥有汽车的一项不可协商的费用，任何熟悉汽车所有权的人都可以不情愿地证明，保险费会因驾驶员年龄和历史以及车辆类型的不同而有很大差异。根据Progressive的说法，如果您购买电动汽车，则应将更高的利率计入成本。保险公司表示，这可以归咎于更昂贵的零件和更高的整体维修成本。
与汽油动力汽车相比，精通电动汽车的机械师和维修技术人员也很稀缺。专业培训和对合格商店的高需求会推高电动汽车的维修和保险价格。不幸的是，降低电动汽车保险费的方法与电动汽车本身关系不大，而且大多是无法改变的情况：您的年龄、驾驶记录和地理位置。Progressive 向长期使用电动汽车的司机保证，从长远来看，随着零部件和合格维修人员的供应越来越多，以及电动汽车拥有量继续成为主流，预计费率会长期下降。
你生活在冬天寒冷的气候中吗？
寒冷多雪的天气肯定会让我们的汽车在冬天通过步伐。道路盐会导致腐蚀和生锈，冬季驾驶条件会降低燃油经济性，而且对于汽油和电力驱动的汽车来说，零度以下的温度可能会对汽车电池造成影响。正如AAA解释的那样，当温度下降时，电动汽车的续航里程也会随之下降。平均续航里程损失因来源而异，但 AAA 指出，在 20 华氏度的室外温度下，普通电动汽车可能会损失高达 41% 的续航里程。
我们在冬天需要更多的 EV 电池，这是续航里程损失的主要原因。当室外温度为 20 度时，大多数人都在使用机舱供暖，这需要大量电池。汽车的其他部分也需要热量，如果没有燃气发动机的燃烧产生一些热量，电池就会承受更大的压力。除雾、座椅加热器、更少的日光因此更多地使用头灯——所有这些都来自电池的虹吸式充电。再加上冬季温度会使电池中的化学反应更难实现，充满电也需要更长的时间。
冬季驾驶的其他方面——雪地操控、牵引力——与汽油动力汽车相同甚至更好。如果您一年中至少有四个月住在温度低于冰点的地方，那么应对寒冷是需要考虑的事情。
维护电动汽车需要什么？
您不必为电动汽车更换机油。没有气泵可以喷在你身上。没有冷却液泄漏，没有损坏的火花塞。在好年头，这意味着电动车车主的麻烦和花费会大大减少。那么电动汽车需要哪些保养呢？即使没有汽油动力系统的车辆也有一些部件，如果它们发生故障，将会带来压力和昂贵。然而，除非没有出现缺陷或故障零件的可能性，否则电动汽车几乎没有定期维护需求——如果您曾经驾驶过汽油车，您就会对所有这些都非常熟悉。
值得注意的是，插电式混合动力车将有自己独特的维护计划，以适应汽油和电力系统。然而，对于全电动汽车，根据Charged Future的说法，有三个主要的维护组件：轮胎换位、乘客舱空气滤清器更换和车辆冷却液的清洗。另一方面，传统燃气汽车有八个主要维修类别。
你是公路旅行者吗？
有什么比开阔的道路更好的假期呢？电动汽车可能是您最大的资产，也可能是您在公路旅行中最大的烦恼。当然，还有范围焦虑，需要调整您到充电站的路线，这可能会带来不便甚至破坏，直到 EV 充电像加油站一样容易获得。即使遇到充电站，您也会被困在那里几个小时，直到充满电为止，因此最好尝试将充电时间与酒店休息时间、食品站或路边景点协调起来。此外，在繁忙的加油站等待也没什么大不了的——没有人需要超过 10 分钟左右的时间才能加满油。但如果你计划停靠的充电站已满，那你就得牺牲更多的时间。
Investopedia表示，有很多因素将决定在越野旅行中为电动汽车充电是否与传统汽车相比成本更高、更低或同样高。3 级公共快速充电器的费用通常在 10 美元到 30 美元之间，但因州而异。
另一方面，您很有可能有更多的行李空间来进行高速公路探险。在不需要内燃机的情况下，引擎盖下的空间通常会变成前行李箱。根据Auto Guide的说法，特斯拉 Model X 是目前您可以获得的最好的载货空间，为 43.5 立方英尺。
购买二手电动车有风险吗？
真的有人喜欢购买二手车吗？如果您曾被汽车烧伤过，您的怀疑是有道理的，但这种风险如何从内燃机汽车转化为电动汽车？二手电动车 靠谱吗？幸运的是，大多数 EV 电池都在长期保修范围内，因此如果汽车的车龄不到 8 到 10 年并且行驶里程不到 100,000 英里，那么该部门的任何灾难性故障都可能得到保障——但这在不同的地方会有所不同制造商。
二手电动汽车争论的另一个考虑因素是它是否配备充电设备。全新车型将配备您需要的一切，但二手车销售，尤其是在较小的经销商或私人销售中，可能不会。如果是这种情况，为二手 EV 购买充电设备是一项需要考虑的额外费用。
现在判断较旧的电动汽车（即超过 10 年的电动汽车）在二手车市场上的表现有多好还为时过早。从长远来看，正是在那个年龄段，我们对使用过的电动汽车的可靠性了解最多，因为电池的预期寿命往往会随着时间的推移而摇摇欲坠（通过我的电动汽车）。二手电动汽车是节省一些现金的绝佳方式，并且由于供应链问题影响新制造，可能会缩短电动汽车的等待时间。但就像购买二手汽油车一样，您会面临设备退化、损坏或故障的风险。